七月的阳光似乎已不再温柔，恣意地映射在空气中，温度也随然而升。大厦外，每日午后闲意阔步的人群也依稀见疏。绿树丛中，喷泉落水旁，都变成了令人们欢欣的天地。夏日的温度似乎将人变得更为慵懒一些，热度中，大众们也期盼着一丝清凉。
广丰凯美瑞自06年上市以来，就给中高级车市带来了不小的风波。时隔一年后，新一代帕萨特迈腾的上市也给原本平淡的车市注入了新的元素，惊艳过市。而刚刚度过了一岁生日的小凯在面对竞争对手不断的冲击压力下，如今，究竟过得如何呢？近日，笔者走访了大连的几家广州丰田经销店，了解到目前凯美瑞姿态依然“高调”，“排队等待”似乎成为了凯美瑞购买者一年间的流行语。
厂商的有效干预使得凯美瑞成为了中高级车中的天之骄子。一年间，几乎所有的凯美瑞拥有者都经历了“排队光荣”。据笔者了解，目前在大连地区，凯美瑞的现车相当紧俏，甚至个别4S店内只有两辆展车。不论2.4G，还是2.0E，店内统一缺货。若要购车，只能排队等待。种种迹象表明，广州丰田的销售战略部署的确成功，战线之长、之广无疑将凯美瑞品牌推向了尖端。如今的凯美瑞价格已十分坚挺，不论多强的唇枪舌战实力，单纯在价格上，销售人员都会无动相比凯美瑞的一路高歌欢唱，迈腾作为新一代B级车市中的新生力量表现也尚可。大连市面某4S店销售人员曾告诉记者，早在迈腾上市初期其店内就已经订出40余单子，且预定的消费者提车排队已经直至10月份。如此看来，大众这个亲民品牌在大连还是具有相当的杀伤力的。但最近笔者也听到了一些不和谐之音，某些经销商从事提车加购精品的行为。我们暂且不论迈腾在欧美市场表现如何，但在“以降为风”的萧条7月，消费者购车还是应当理智一些。于衷。如此高傲的态度，只能源自实力。
